Tienda de motores de barcos eléctricos

“¿Qué motores eléctricos hay para mi barco?” – En las categorías encontrará fácilmente el tipo de motor y el modelo adecuado para su barco. Aquí encontrará casi todos los fabricantes y modelos disponibles en el mercado para aplicaciones marítimas.

¿No está seguro de qué motor eléctrico para barcos es el más adecuado? ¡Llámenos! Tenemos una selección de más de 500 diferentes motores eléctricos de más de 20 fabricantes.

Los motores eléctricos para barcos están disponibles en todas las gamas de potencia. Puede encontrar todas las variantes en nuestra tienda, desde 0,2 kW hasta 144 kW (200 CV). Según los requisitos, necesitará aproximadamente 1-2 kW de potencia por tonelada de peso del barco en navegación a desplazamiento, y exponencialmente más en navegación a planeo. El control de su propulsor eléctrico es posible, por un lado, a través del timón en motores fuera de borda directamente en el motor. Por otro lado, los tipos de motor restantes se pueden controlar de la misma manera de forma remota mediante una palanca de gas y un volante o a través de un control remoto especial. Para ello, se instalarán la palanca de gas y la pantalla en el puesto de mando de su barco.

El tipo de motor que necesita depende en gran medida de su barco. Los barcos de motor suelen tener un motor fuera de borda o un motor dentro de borda. Los veleros pueden ser operados con diversos tipos de motores. También con motores fuera de borda o dentro de borda, pero también con motores pod (giratorios) o Saildrives.

Los botes inflables más pequeños o los botes de remos a menudo son impulsados por un motor de popa o, para más potencia, con un motor fuera de borda eléctrico. Para los pescadores, además de los motores de popa, también se ofrecen motores de proa, que a menudo tienen un piloto automático y un control remoto separado. ¡Para cada tipo de barco encontrará opciones en las siguientes categorías!

Dependiendo del barco y la aplicación, los criterios de selección son diferentes. Uno de los criterios más importantes para nosotros es el nivel de ruido. Hay motores eléctricos con engranajes que generan un zumbido de alta frecuencia. Estos son significativamente más silenciosos que los motores de combustión, pero aún así son relativamente ruidosos.

Y hay motores fuera de borda eléctricos silenciosos, donde no se escucha absolutamente nada. Creemos que la tranquilidad y el descanso en su barco no deben ser perturbados por nada. Por lo tanto, le recomendamos claramente un modelo silencioso sin engranajes. La información también la encontrará en los productos individuales o puede filtrarla.

Existen diferencias en el uso recreativo y el uso comercial. Para aplicaciones recreativas, los modelos de Torqeedo, ePropulsion y Aquamot tienen las mejores condiciones con una relación calidad-precio inigualable.

Si utiliza su barco como arrendador o en la industria para fines comerciales, o si las demandas de tiempo de navegación por año son muy altas, le recomendamos motores diseñados específicamente para ello del segmento premium. Los motores de edyn, Kräutler, E-Tech o la línea Professional de Aquamot son ideales para esto.

La mayoría de los propietarios de barcos conocen Torqeedo con su brillante logo en naranja. Torqeedo proviene del lago Starnberger en Alemania. Torqeedo es el líder del mercado en el área de motores eléctricos para barcos y ya ha entregado más de 100,000 motores eléctricos en todo el mundo.

El gran éxito en el área de motores de popa para pescadores y barcos de motor más pequeños es Minn Kota de EE. UU. Los motores están en el rango de potencia más bajo y son incluso más económicos en comparación con los motores de combustión en ese ámbito, habiendo desplazado a los motores de combustión desde hace tiempo.

ePropulsion es un fabricante emergente de motores eléctricos para barcos y ha sorprendido en el pasado con una relación calidad-precio muy fuerte. También las últimas baterías para los motores eléctricos de ePropulsion han causado una sorpresa positiva en la industria marítima.

Además, hay fabricantes muy conocidos como las empresas Kräutler, Aquamot, E-Tech o RiPower. Estos fabricantes son conocidos por su alta calidad y han estado produciendo motores eléctricos para barcos y buques desde hace mucho tiempo. Especialmente para barcos más grandes, recomendamos estos fabricantes.

Por un lado, los motores eléctricos para barcos tienen las ventajas convencionales de un motor eléctrico. Los motores eléctricos son silenciosos, limpios y muy eficientes. Además, los motores tienen un manejo, maniobrabilidad y más empuje en el rango de bajas revoluciones significativamente mejores. Los motores eléctricos para barcos también son más económicos en mantenimiento, más seguros que los de combustión y, además, respetuosos con el medio ambiente.

Existen algunos prejuicios sobre los sistemas de propulsión eléctricos. Un tema es la autonomía y la capacidad de las baterías. Por lo general, la autonomía está diseñada para ser incluso mayor y no es un problema. En el 95% de los casos, un motor de combustión puede ser reemplazado sin problemas por un motor eléctrico. La única excepción son los barcos de deslizamiento, donde se debe examinar más de cerca si un motor eléctrico ya es realista.

Los costos de adquisición de los motores eléctricos para barcos suelen ser más altos. Eso es cierto. Sin embargo, se eliminan los costos de mantenimiento y la operación es significativamente más económica gracias a la electricidad. Normalmente, un sistema de propulsión completo se amortiza después de 3 años de operación. Además, se dice que las baterías tienen un mal balance ambiental. Las baterías, dependiendo de su tamaño, a menudo no son peores para el medio ambiente que un par de jeans o un kilogramo de carne de res y, en cuanto al balance ambiental, apenas son un tema.

Otro punto son el tiempo de carga y el peso de las baterías a bordo. El tiempo de carga suele estar diseñado entre 6 y 10 horas, es decir, el tiempo de permanencia convencional de los barcos en el puerto o la marina. El peso también juega un papel máximo en los barcos de deslizamiento. Las baterías reemplazan el tanque y, por lo tanto, generalmente ocupan poco más de espacio, pesando como máximo unos pocos kilogramos más, si se necesita una batería realmente grande o se recurre a baterías AGM.

En cuanto a la batería, tiene la opción entre baterías de litio y AGM. La elección depende completamente de sus necesidades. Los criterios son peso, alcance (capacidad), flexibilidad, ciclos de carga, profundidad de descarga y costos. Cada tipo de batería tiene ventajas y desventajas individuales.

Las baterías más conocidas son las baterías de iones de litio. Estas son ofrecidas por la mayoría de los fabricantes directamente adecuadas para el motor eléctrico. Las ventajas son una capacidad muy alta y una alta profundidad de descarga, junto con un alto número de ciclos de carga. Por lo general, las baterías pueden descargarse hasta 3,000 veces y son muy duraderas. Por lo tanto, actualmente están en el segmento premium y cuestan más en consecuencia. Además, las baterías de litio pesan solo alrededor de 1/3 de las baterías AGM convencionales.

Las baterías AGM también se utilizan a menudo en el ámbito marino. La ventaja radica principalmente en los costos de adquisición más bajos y es relevante para barcos donde el peso y la flexibilidad no son un problema. Principalmente veleros y desplazadores. Las baterías AGM convencionales tienen solo alrededor de 750 ciclos de carga y una profundidad de descarga del 50%. Por debajo de la profundidad de descarga recomendada, las baterías AGM se dañan de forma irreversible. Recomendamos exclusivamente baterías AGM con ciclo profundo o superciclo, que pueden descargarse hasta un 80% o 100% y, por lo tanto, son comparables a la batería de litio. No dude en contactarnos para una consulta individual – ¡esperamos su visita!