Interfaz ePropulsion NMEA2000

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Interfaz ePropulsion NMEA2000

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Interfaz ePropulsion NMEA2000

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El Smart Gateway RS-485 a N2K (NMEA2000) se utiliza para monitorear la información de estado de los sistemas de propulsión EVO de ePropulsion. El dispositivo compacto se instala entre el acelerador y el motor.

Esto incluye, entre otros, el estado de la transmisión, la tensión de la pinza del motor, la velocidad del motor, la temperatura de la batería, el estado de carga (State of Charge, SOC) y la velocidad sobre el fondo (Speed Over Ground, SOG).


¿Qué información se puede compartir?

Esto incluye, entre otros, el estado de la transmisión, la tensión de la pinza del motor, la velocidad del motor, la temperatura de la batería, el estado de carga (State of Charge, SOC) y la velocidad sobre el terreno (Speed Over Ground, SOG). Esta información se transmite a dispositivos externos a través de la red NMEA-2000.

¿Qué información se puede compartir?

¿Qué interfaces hay?

El Smart Gateway cuenta con tres interfaces RS485 y una interfaz CAN. A través de las interfaces RS485, se conecta a la red 485 del sistema de propulsión, mientras que la interfaz CAN permite la integración en la red NMEA-2000.

El nuevo Smart Gateway permite a los propietarios de ePropulsion Spirits, motores Navy y Pod, comunicarse sin problemas con pantallas multifuncionales externas (MFD) a través de NMEA 2000. Las primeras pantallas completamente compatibles son las Nextfour Q Experience y los dispositivos Raymarine, que ofrecen una integración completa con toda la gama de motores ePropulsion.

¿Qué interfaces hay?

Instalación del Interfaz ePropulsion NMEA2000

El Smart Gateway es especialmente fácil de usar y sencillo de instalar. Con un tamaño de solo 8,9 x 5 cm y un peso de solo 140 gramos, el dispositivo compacto se instala entre el acelerador y el motor. Una conexión adicional permite la conexión a una pantalla.

Después de la integración con el Q Experience o Raymarine Axiom, se mostrarán sin problemas información como el estado de carga de la batería (SOC) y la potencia del motor del sistema ePropulsion, lo que proporciona a los usuarios una visión excepcional del estado operativo.

Instalación del Interfaz ePropulsion NMEA2000

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