motor de pod giratorio (motor de fondo)

En las categorías encontrará fácilmente el tipo de motor y el modelo adecuado para su barco. “¿Qué motores eléctricos de pod giratorios hay para mi barco?” – Aquí encontrará casi todos los fabricantes y modelos disponibles en el mercado para aplicaciones marítimas.

¿No está seguro de cuál motor eléctrico de fondo es el más adecuado? ¡Llámenos! Tenemos una selección de 35 diferentes sistemas de propulsión eléctrica de 4 fabricantes para usted.

Los motores de tubo eléctricos están disponibles en diferentes rangos de potencia. Puede encontrar todas las variantes en nuestra tienda, desde 1 kW hasta 27 kW (36 CV). Según los requisitos, necesitará aproximadamente 1-2 kW de potencia por tonelada de peso del barco en modo de desplazamiento, dependiendo del cuerpo de agua, el casco y la corriente.

El control de su motor pod giratorio se puede realizar a través de un control remoto o mediante una palanca de gas fija en combinación con un volante a bordo. El motor es móvil y se encarga de la dirección. En un motor pod convencional, la dirección se realiza mediante un timón. El motor pod giratorio se monta directamente en el casco del barco y el motor se encuentra bajo el agua. A través del casco, hay un conducto hacia las baterías en el interior del barco.

Los motores eléctricos de fondo se alimentan a través de una batería externa que se conecta al sistema de propulsión eléctrica. Aquí le recomendamos, según la aplicación, baterías de litio modernas o baterías AGM para aplicaciones marítimas. Además, necesitará un cargador y, opcionalmente, también son posibles paneles solares para la recarga.

Dependiendo del barco y de la aplicación, los criterios de selección son diferentes. Uno de los criterios más importantes para nosotros es el nivel de ruido. Hay motores fuera de borda con engranaje que generan un zumbido de alta frecuencia. Aunque son significativamente más silenciosos que los motores de combustión, todavía son relativamente ruidosos. El pod giratorio ofrece algunas ventajas sobre los motores de combustión o otros tipos de motores.

Los motores eléctricos de pod son absolutamente silenciosos, realmente no se escucha nada. Creemos que la tranquilidad y el descanso en su barco no deben ser perturbados por nada. Por lo tanto, le recomendamos con buena conciencia un motor Henegatt para su velero. La información también la encontrará en los productos individuales o puede filtrarla.

Además, hay diferencias en el uso recreativo y el uso comercial. Para la aplicación recreativa, los modelos de Aquamot Trend tienen las mejores condiciones con una relación calidad-precio inmejorable. Además de Aquamot, recomendamos principalmente la tecnología Rim Drive de motores exteriores. En particular, los precios de las baterías son muy buenos.

Si utiliza su barco como arrendador o en la industria para fines comerciales, le recomendamos motores diseñados específicamente para ello del segmento premium. Lo mismo se aplica si las exigencias sobre el tiempo de navegación por año son muy altas. Los motores de Kräutler, E-Tech, Rim Drive o la línea Professional de Aquamot son ideales para ello.

Son muy interesantes las opciones adicionales como una hélice de metal, una hélice plegable o la posibilidad de recargar las baterías mientras navega gracias a la recuperación. No dude en contactarnos para una asesoría individual y detallada.

A la mayoría de los propietarios de barcos les suena Torqeedo con su logo naranja. Torqeedo proviene del lago Starnberger en Alemania. Torqeedo es el líder del mercado en el área de propulsores eléctricos para barcos y ya ha entregado más de 100,000 motores eléctricos en todo el mundo. Los motores pod de Torqeedo tienen una potencia de entre 2 kW y 10 kW.

Un gran éxito en el área de los motores pod para barcos de motor es la empresa Kräutler de Austria. Además, hay fabricantes muy conocidos como las empresas Fischer Panda, Aquamot o E-Tech. Nueva en el mercado es la empresa Rim Drive con productos muy innovadores. Los fabricantes son conocidos por su alta calidad y han estado produciendo propulsores eléctricos para barcos y naves desde hace mucho tiempo.

A pesar de un mercado con muchos jugadores conocidos, siempre hay noticias emocionantes. Los propulsores eléctricos azules de Rim Drive son motores exteriores y se destacan por su diseño excepcional, pero convencen en calidad y rendimiento. Con un pod de Rim Drive Technology, el navegante obtiene un verdadero propulsor premium. También la calidad y la facilidad de uso de la pantalla y el control son muy recomendables.

También E-Tech de Polonia es un fabricante relativamente desconocido, que sin embargo ha estado fabricando uno de los propulsores de más alta calidad durante muchos años. Los propulsores pod van de 2 kW a 40 kW de potencia. E-Tech es principalmente conocido por sus motores de corriente continua de excitación permanente.

Por un lado, los motores pod eléctricos tienen las ventajas convencionales de un motor eléctrico. Los motores E-Pod son silenciosos, limpios y muy eficientes. Además, los motores tienen un manejo, maniobrabilidad y más empuje en el rango de bajas revoluciones significativamente mejores. Los motores eléctricos para barcos también son más económicos en mantenimiento, más seguros que los de combustión y además son ecológicos.

Los motores de brida solo se pueden montar en el barco con habilidad técnica. Además, los propulsores se encuentran fuera del barco, debajo del casco. Esto es una ventaja y una desventaja al mismo tiempo. Están instalados de forma rígida y, a diferencia de los motores fuera de borda, no hay peligro de robo. Además, solo las baterías ocupan espacio en el interior, por lo que el motor también puede invernar con el barco.

Tienen la ventaja de una estética impecable sin motor visible en su barco. Además, la maniobrabilidad es excelente. Sin embargo, la bomba con el motor genera un poco más de resistencia al agua. Al adquirirlo, hay una pequeña desventaja debido a los costos de instalación. Pero no se preocupe: estaremos encantados de ayudarle con la instalación.

Los motores pod giratorios son especialmente comunes en veleros pequeños a medianos. La ventaja de los motores de brida es que, gracias a su posición bajo el agua, realmente no se escuchan. La maniobrabilidad de los motores Henegatt es aún mejor que la de los motores pod convencionales con control de timón.

Los componentes del motor eléctrico están integrados en una carcasa. La instalación es más complicada que en un motor fuera de borda y generalmente debe ser realizada por un experto. Además, el barco debe ser levantado del agua, lo que puede requerir una grúa.

Los orificios y soportes existentes suelen poder reutilizarse. Es especialmente importante asegurar un buen sellado de los orificios en el casco. El esfuerzo es menor que en un Saildrive, ya que solo se necesitan algunos orificios más pequeños para la fijación al casco y uno más grande para el paso de los cables.

Es importante colocar el nuevo motor eléctrico de manera precisa. La instalación también puede ser realizada ocasionalmente por manos privadas. Si usted, como nosotros, tiene dos manos izquierdas, simplemente háganoslo saber. Buscaremos un constructor de barcos cerca de usted de forma gratuita, obtendremos presupuestos y organizaremos la instalación.