Motor de pod eléctrico para barco

En las categorías, encontrará fácilmente el tipo de motor y el modelo adecuado para su barco. “¿Qué motores E-Pod hay para mi barco?” – Aquí encontrará casi todos los fabricantes y modelos disponibles en el mercado para aplicaciones marítimas.

¿No está seguro de cuál E-Podmotor es el más adecuado? ¡Llámenos! Tenemos una selección de 50 diferentes E-impulsos de más de 8 fabricantes para usted en oferta.

Los motores E-Pod están disponibles en diferentes rangos de potencia. Puede encontrar todas las variantes en nuestra tienda, desde 1 kW hasta 106 kW (145 CV). Según los requisitos, necesitará aproximadamente 1-2 kW de potencia por tonelada de peso del barco en modo de desplazamiento, dependiendo del cuerpo de agua, el casco y la corriente.

El control de su motor Pod se puede realizar a través de un control remoto o mediante una palanca de gas fija en combinación con un volante a bordo. El motor es rígido y la dirección controla un timón. El motor Pod se monta directamente en el casco del barco y el motor se encuentra bajo el agua. A través del casco, hay un pasaje hacia las baterías en el interior del barco.

Los motores Pod eléctricos funcionan con una batería externa que se conecta al sistema de propulsión eléctrica. Aquí le recomendamos, según la aplicación, baterías de litio modernas o baterías AGM para aplicaciones marítimas. Además, necesitará un cargador y, opcionalmente, también son posibles paneles solares para la recarga.

Dependiendo del barco y la aplicación, los criterios de selección son diferentes. Uno de los criterios más importantes para nosotros es el nivel de ruido. Hay motores fuera de borda con engranaje que generan un zumbido de alta frecuencia. Aunque son significativamente más silenciosos que los motores de combustión, todavía son relativamente ruidosos. El motor Pod eléctrico ofrece algunas ventajas sobre los motores de combustión o de otros tipos.

Los motores Pod eléctricos son absolutamente silenciosos, realmente no se escucha nada. Creemos que la tranquilidad y el descanso en su barco no deben ser interrumpidos por nada. Por lo tanto, le recomendamos con confianza un motor Pod para su velero. La información también la encontrará en los productos individuales o puede filtrarla.

Además, hay diferencias en el uso recreativo y el uso comercial. Para aplicaciones recreativas, los modelos de Torqeedo, ePropulsion y Aquamot Trend tienen las mejores condiciones con una relación calidad-precio inmejorable.

Si utiliza su barco como arrendador o en la industria para fines comerciales, le recomendamos motores diseñados específicamente para ello del segmento premium. Lo mismo se aplica si las exigencias de tiempo de navegación por año son muy altas. Los motores de Fischer Panda, Kräutler, E-Tech o la línea Professional de Aquamot son ideales para esto.

Opciones adicionales como una hélice de metal, una hélice plegable o la posibilidad de recargar las baterías mientras navega gracias a la recuperación son muy interesantes. No dude en contactarnos para una asesoría individual y detallada.

A la mayoría de los propietarios de barcos les suena Torqeedo con su logo naranja. Torqeedo proviene del lago Starnberger en Alemania. Torqeedo es el líder del mercado en el área de propulsión eléctrica para barcos y ya ha entregado más de 100,000 motores eléctricos en todo el mundo. Los motores pod de Torqeedo tienen una potencia de entre 2 kW y 10 kW.

El gran éxito en el área de los motores pod para barcos de motor es la empresa Kräutler de Austria. Además, hay fabricantes muy conocidos como Fischer Panda, Aquamot, E-Tech o FMT. Los fabricantes son conocidos por su alta calidad y han estado produciendo propulsiones eléctricas para barcos y buques desde hace mucho tiempo.

A pesar de un mercado con muchos actores conocidos, siempre hay noticias emocionantes. Los motores eléctricos azules de Rim Drive son motores exteriores y se destacan por su diseño excepcional, pero convencen en calidad y rendimiento. Con un pod de Rim Drive Technology, el navegante obtiene una verdadera propulsión premium. También la calidad y la facilidad de uso de la pantalla y el control son muy recomendables.

También E-Tech de Polonia es un fabricante relativamente desconocido, que sin embargo ha estado fabricando uno de los motores de más alta calidad durante muchos años. Los motores pod van de 2 kW a 40 kW de potencia. E-Tech es principalmente conocido por sus motores de corriente continua de excitación permanente.

Por un lado, los motores pod eléctricos tienen las ventajas convencionales de un motor eléctrico. Los motores E-Pod son silenciosos, limpios y muy eficientes. Además, los motores tienen un manejo, maniobrabilidad y más empuje en el rango de bajas revoluciones significativamente mejores. Los motores de barco eléctricos también son más económicos en mantenimiento, más seguros que los de combustión y además son ecológicos.

Los motores pod solo se pueden montar en el barco con habilidad técnica. Además, los propulsores se encuentran fuera del barco, debajo del casco. Esto es una ventaja y una desventaja al mismo tiempo. Están fijos y, a diferencia de los motores fuera de borda, no hay peligro de robo. Además, solo las baterías ocupan espacio en el interior, por lo que el motor también puede invernar con el barco.

Sin embargo, tienen la ventaja de una estética impecable sin motor visible en su barco. Además, la maniobrabilidad es muy buena. La bomba con el motor, sin embargo, causa un poco más de resistencia al agua. Al adquirirlo, por un lado, hay una pequeña desventaja debido a los costos de instalación. Si no tiene un sistema de ejes existente en el barco, un motor pod es una excelente manera de agregar un motor invisible y silencioso con bajos costos de instalación.

Estamos encantados de ayudarle con la instalación o de dirigirle a un constructor de barcos en su área.

Los motores pod son especialmente comunes en barcos medianos a grandes y yates de vela. La ventaja de los motores de brida es que, gracias a su posición bajo el agua, realmente no se oyen. Además de los motores pod rígidos, también hay motores pod giratorios para barcos sin timón. La maniobrabilidad de los motores de fondo (motores Henegatt / motores de tubo) también es mejor.

Los componentes del motor eléctrico están integrados en una carcasa. La instalación es más complicada que en un motor fuera de borda y, por lo general, debe ser realizada por un experto. Además, el barco debe ser levantado del agua, lo que puede requerir una grúa.

Los agujeros y soportes existentes suelen poder reutilizarse. Es especialmente importante sellar bien los agujeros en el casco. El esfuerzo es menor que en un Saildrive, ya que solo se necesitan algunos agujeros más pequeños para la fijación al casco y uno más grande para el paso de los cables.

Es importante colocar el nuevo motor eléctrico de manera precisa. La instalación a veces también se realiza por manos privadas. Si usted, como nosotros, tiene dos manos izquierdas, simplemente háganoslo saber. Buscaremos gratuitamente un constructor de barcos en su área, obtendremos presupuestos y organizaremos la instalación.