SHARK 20.0 intraborda

Quien busque un sistema cerrado que incluya una comunicación perfecta de cada componente, debería optar por fabricantes como WaterWorld, VETUS o ePropulsion.

Con el económico motor interior de SHARK obtiene una tecnología sin escobillas probada, de alta durabilidad y eficiencia, pero sin florituras.

Hemos diseñado un sistema completo pensado exclusivamente para trayectos ocasionales y que es más de un 20% más económico que cualquier otro sistema en el mercado.

Honestamente, intentamos prescindir de tantos accesorios como sea posible para ser lo más económicos posible. Desde nuestro punto de vista, ni siquiera se necesita una pantalla para conducir eléctricamente. En la palanca de mando hay, de hecho, una pequeña pantalla. Con el tiempo, también se desarrolla una sensación para el consumo.

Nuestra batería está equipada con Bluetooth y tiene alcance en todo el barco. Solo tienes que iniciar sesión brevemente en la app y de un vistazo ves cuál es el consumo actual y la capacidad restante. El cálculo de la capacidad restante solo está disponible en algunas baterías, pero puedes calcularlo tú mismo con una simple regla de tres: Si la capacidad es de 75Ah y el consumo es de 25A, entonces quedan 3 horas a la velocidad actual.

Las baterías de Ultimatron también las hemos diseñado basándonos en nuestra experiencia y adaptadas a las necesidades de nuestros clientes. Lo más importante aquí es: alta fiabilidad y durabilidad, por eso ofrecemos 5 años de garantía.

Aun así, teníamos claro: el precio debe ser lo más bajo posible - esto solo es posible gracias a una cadena de suministro eficiente y procesos optimizados. Nuestra propia marca también ofrece buena fiabilidad y 3 años de garantía - incluso es más económica.

Después de las baterías de Ultimatron, también somos distribuidores de nuestra propia línea de motores interiores. Estos se producen por encargo para nosotros, por eso en el panel de control no aparecerá SHARK. Del mismo fabricante ya existen motores fueraborda, motores de eje y saildrives, que son principalmente conocidos en China.

Nuestro objetivo es simplemente hacer que los deportes acuáticos sean aún más ecológicos. Esto solo es posible si la electromovilidad se vuelve mucho más económica y el cambio a un motor eléctrico también es financieramente atractivo para cada navegante individual.